Quels sont les symptmes d'une valve collante de RGE ?
Quels sont les symptmes d'une valve collante de RGE ?
Quels sont les symptmes d'une valve collante de RGE ?
1.
* Les valves collantes de RGE peuvent tre un problme grave. image de moteur par Petr Efremov de Fotolia.com
Des valves de RGE (recirculation de gaz d'chappement) sont conues pour s'ouvrir et se fermer aux points spcifiques pendant le cycle de moteur pour permettre l'anhydride carbonique dans la chambre de combustion, refroidissant de ce fait la chambre
et son contenu pour rduire la quantit d'missions gazeuses de NOx (oxyde d'azote). Il y a quelques symptmes qui indiquent la viscosit de valve de RGE, et elles devraient tre rsolues aussitt que possible
viter les dommages de moteur.
La valve de RGE a coll en position de fermeture
* Une valve de RGE qui est coince en position de fermeture soulvera les tempratures dans la chambre de combustion, crant un frappement ou le cinglement. C'est particulirement apparent dans les situations o
le vhicule acclre ou croise. Les valves de RGE coinces en position de fermeture sont particulirement dangereuses pour des vhicules quips des turbos puisque l'exposition hautes tempratures et constante
faire par la suite saisir le turbo.
La valve de RGE a coll en position d'ouverture
* Si la valve de RGE est coince en position d'ouverture, le vhicule prouvera un vide rugueux ou calera frquemment. Si la valve n'est pas ouverte compltement stuck mais ne ralise jamais un serr scellent quand
elle se ferme, le moteur peut manquer ou frisson en raison du mlange inexact des lments de combustion.
La valve de RGE ouvre trop ou trop tt
* Les valves collantes de RGE qui ouvrent trop ou trop tt feront trbucher ou hsiter le vhicule quand acclrant. Une exprience d'une perte de puissance, en acclrant, peut galement tre un symptme de
une valve collante de RGE.
Rfrences
Ressources
* Image de moteur de crdit de photo par Petr Efremov de Fotolia.com ;
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de copyright
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1.
* Les valves collantes de RGE peuvent tre un problme grave. image de moteur par Petr Efremov de Fotolia.com
Des valves de RGE (recirculation de gaz d'chappement) sont conues pour s'ouvrir et se fermer aux points spcifiques pendant le cycle de moteur pour permettre l'anhydride carbonique dans la chambre de combustion, refroidissant de ce fait la chambre
et son contenu pour rduire la quantit d'missions gazeuses de NOx (oxyde d'azote). Il y a quelques symptmes qui indiquent la viscosit de valve de RGE, et elles devraient tre rsolues aussitt que possible
viter les dommages de moteur.
La valve de RGE a coll en position de fermeture
* Une valve de RGE qui est coince en position de fermeture soulvera les tempratures dans la chambre de combustion, crant un frappement ou le cinglement. C'est particulirement apparent dans les situations o
le vhicule acclre ou croise. Les valves de RGE coinces en position de fermeture sont particulirement dangereuses pour des vhicules quips des turbos puisque l'exposition hautes tempratures et constante
faire par la suite saisir le turbo.
La valve de RGE a coll en position d'ouverture
* Si la valve de RGE est coince en position d'ouverture, le vhicule prouvera un vide rugueux ou calera frquemment. Si la valve n'est pas ouverte compltement stuck mais ne ralise jamais un serr scellent quand
elle se ferme, le moteur peut manquer ou frisson en raison du mlange inexact des lments de combustion.
La valve de RGE ouvre trop ou trop tt
* Les valves collantes de RGE qui ouvrent trop ou trop tt feront trbucher ou hsiter le vhicule quand acclrant. Une exprience d'une perte de puissance, en acclrant, peut galement tre un symptme de
une valve collante de RGE.
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* Image de moteur de crdit de photo par Petr Efremov de Fotolia.com ;
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